Pomoshnichkov.ru
Тормозные режимы двигателя постоянного тока
Динамическое торможение – якорь отключается от сети и замыкается на добавочное сопротивление (Rдоб.) При этом обмотка возбуждения остается под напряжением.
U=E+IR →
- двигат.
- динамическое торможение
Ток меняет знак и становится тормозным (и момент). Под действием тормозного момента (Мторм) двигатель постоянного тока интенсивно тормозится.
Противовключение
1 метод: изменим полярность напряжения (U) на якоре (или на обмотке возбуждения). U=E+IR →
(т.к. поменяем полярность), → ток (I) меняет знак, → момент (М) меняет знак и станет тормозным. Вводится более большое добавочное сопротивление (Rдоб), т.к. ток (I) большой
В точке 3 двигатель постоянного тока нужно отключить от сети, иначе он разгоняется назад.
Двигатель постоянного тока переходит в точку 2 (2') и под действием тормозного момента (Мторм). Интенсивно тормозится.
2 метод: тормозной спуск грузов в противовключении.
Электродвигатель включают на подъем, а тяжелый груз опускается. Для ограничения токов в цепь якоря вводят большое добавочное сопротивление (Rдоб). Идет опускание в режиме противовключения (точка 5).